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內(nèi)行人的外行事事情差不多就發(fā)生在幾個(gè)禮拜以前。請注意，這個(gè)時(shí)間的限定，需要特別關(guān)注，換一個(gè)時(shí)間，在戲劇效果這一點(diǎn)上，就要差上許多。
說到出國移民這種事情，能算得上專業(yè)的人不多，移民律師算一大類，領(lǐng)事館官員是另一大類。分門別類的仲介則相當(dāng)難界定，要專業(yè)應(yīng)付若干國家若干無比龐大而繁雜的“移民法”，他們固然差強(qiáng)人意，但相比一般的百姓，自然是內(nèi)行了不少。所謂內(nèi)行，按照這樣來界定的話，最低要求也應(yīng)該是，即使不能很清楚地知道“所以然”，但也該大概瞭解“然”是個(gè)什麼樣子。所以，但凡需要與此事長期打交道的，理論上，都應(yīng)該有點(diǎn)內(nèi)行人的樣子才對。
不過，這個(gè)觀念，顯然由於幾個(gè)禮拜前的一個(gè)案子，遭到了徹底的質(zhì)疑。事情的前因後果大概要從“9?11”說起。
“9?11”以後，美國移民局為了“安全”問題，在平時(shí)派給獲得移民準(zhǔn)許的申請人的“郵包”裡，多放了一個(gè)載著他們照片和指紋的“證件”。抱著此包裹，憑著此證件進(jìn)美國時(shí)，就會有人驗(yàn)明正身，落章為憑——這個(gè)帶著“美國國家圖章”的小證件，從此以後，就算是充當(dāng)了臨時(shí)綠卡的角色。
只要在這個(gè)臨時(shí)綠卡的有效期內(nèi)，只要你願意，怎麼飛來飛去地充當(dāng)空中“飛”人那完全是你個(gè)人的自由。
但是，也有飛到一半就強(qiáng)行被要求“退役”的選手存在。幾個(gè)禮拜前，某個(gè)國際著名的航空公司，就把一個(gè)今年4月拿到這張臨時(shí)“準(zhǔn)飛證”的美國新移民，攔在了飛機(jī)的外面，理由是，他的臨時(shí)簽證過期了。
按理說來那個(gè)航空公司的有關(guān)人員就應(yīng)該算是簽證事宜的內(nèi)行人士。況且，“9?11”至今，時(shí)間說短不短，一年裡不曉得要應(yīng)對多少個(gè)持有此種證件的旅客，不瞭解情況，怎麼對得起自己職責(zé)所在？可是在這個(gè)事情裡，很明顯，凡是蓋了“美國官印”的VISA就享有和臨時(shí)綠卡一樣的功能，有效期也從原來沒蓋過印章的半年延長到了一年———工作人員非但對這個(gè)問題認(rèn)識全無，還在向領(lǐng)事館徵求此事的重要報(bào)告裡遺漏了“該證件已蓋章”這樣性命攸關(guān)的重要一筆。前前後後，外行得簡直匪夷所思。
事情最後的結(jié)果，當(dāng)然還是“真理”受到尊重，錯(cuò)誤得到更正，可是被耽誤掉的那二十幾個(gè)日夜呢？那些做了外行事的內(nèi)行人想必根本無心設(shè)想也無暇顧及，在那些分分秒秒中，曾因?yàn)樗麄兊牟徊旌蜔o知的人，白白經(jīng)受了多少心靈上的擔(dān)憂和彷徨。這些損失又該如何計(jì)算？生活裡最可怕的，其實(shí)並非外行，而是批著內(nèi)行外衣的外行人。
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