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美國機(jī)場新體驗(yàn)常識裡，現(xiàn)代社會坐飛機(jī)應(yīng)該已經(jīng)算不上什麼大事，工作繁忙的精英們，甚至一度以“空中飛人”之類的稱號來體現(xiàn)自己的狀態(tài)和價值。因此，大概現(xiàn)在很少會有人提前一兩個小時，巴巴地把時光拋灑在機(jī)場冷冰冰的候機(jī)廳裡。然而，凡事總有例外的時候。
舉個例子，在美國坐飛機(jī)，無論是國內(nèi)還是國際，是去還是回，乘客最好還是養(yǎng)成習(xí)慣，早些在機(jī)場等候?yàn)槊?。起因，大家想必也能猜出幾分：??11”以後，美國機(jī)場的安全檢查變得更加嚴(yán)格了。
看電視新聞，大家都不時看到美國機(jī)場安檢的細(xì)緻情況，旅客不單要脫大衣，更要脫鞋過X光機(jī)檢查後才能入候機(jī)室，等候登機(jī)。並且，倘若因?yàn)闆]有足夠的時間完成全套安檢程式，甚至錯過了登機(jī)時間，責(zé)任將完全算在乘客自己頭上———所以，每次出門搭機(jī)，最好比以往多預(yù)留上一到二個小時，以應(yīng)付這種額外“保險”工作。
實(shí)際上，機(jī)場的安檢，不過是作為普通旅客對“防恐”的最直接體驗(yàn)之一。美國政府為了防恐及加強(qiáng)監(jiān)管外國旅客在美的情況，由國家主管旅客的國土安全部還特地新設(shè)立了一個對外國旅客確認(rèn)出境的程式，（以前美國出境是不需要經(jīng)過移民局檢查證件離境的。）
這個新的US-VISIT離境程式，在2005年5月開始實(shí)施後，規(guī)定每一個外國旅客離境時必需遵守才可以出境。新的規(guī)定，外國旅客通過乘客安檢後，必需前往在機(jī)場或海港離境的出境站，辦理出境確認(rèn)的手續(xù)，才能出境。而出境站由國土安全部的外判公司負(fù)責(zé)，全部依靠電腦機(jī)器運(yùn)作，當(dāng)然，人性化一些的措施是，每個檢查機(jī)器旁會有一位指導(dǎo)員幫忙、耐心解釋運(yùn)作以及負(fù)擔(dān)一定的監(jiān)督任務(wù)。
這個聽起來很麻煩的程式，其實(shí)操作起來，倒也頗為清晰，旅客只要先輸入自己護(hù)照的資料，然後按指紋並拍照，完成後機(jī)器會自動列印一張收條，登機(jī)時，只要出示此收條就可以登機(jī)了。
說起來，這個程式實(shí)際上與申請美國簽證差不多，只是沒有美國官員在場而已。日近“十一”長假，有機(jī)會趁假期前往美國旅行或考察的人，不妨親自體驗(yàn)一下，希望在新環(huán)境裡等待你們的將是不錯的新感覺。
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